近日,從中國工程建設(shè)焊接協(xié)會獲悉,中國有色集團(tuán)出資企業(yè)中國十五冶金建設(shè)有限公司(簡稱中國十五冶)承建的重鋼環(huán)保搬遷項(xiàng)目煉鋼車間焊接工程、首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限公司焦化1×260t/h干熄焦工程、山西兆光電廠2×600MW機(jī)組主廠房鋼結(jié)構(gòu)焊接工程被授予2010年“全國優(yōu)秀焊接工程”獎(jiǎng)。其中,重鋼環(huán)保搬遷項(xiàng)目煉鋼車間焊接工程榮獲“全國優(yōu)秀焊接工程”一等獎(jiǎng)。
中國十五冶承建的北京首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司260t/h干熄焦工程,是目前國內(nèi)最大的干熄焦裝置,焊接技術(shù)和安裝質(zhì)量要求高,高空作業(yè)和交叉作業(yè)多,加上規(guī)模大(其主體框架高達(dá)70余米),給施工帶來巨大困難。針對工程的特點(diǎn),項(xiàng)目部精心編制實(shí)施方案,嚴(yán)格過程控制。工程一次成功完成氣密試驗(yàn),并比預(yù)定時(shí)間提前了3天,刷新了中國十五冶之前創(chuàng)造的山東濟(jì)鋼150t/h國內(nèi)最大干熄焦裝置的記錄,榮獲“中國企業(yè)新紀(jì)錄”獎(jiǎng)。承建的重鋼環(huán)保搬遷項(xiàng)目,其煉鋼車間工程的主要構(gòu)件全部由HA型鋼組成,材質(zhì)為Q345B,鋼柱為格構(gòu)式鋼柱,單重最重97t,吊車梁單重最重94t,工程厚板、特厚板焊接量大,且焊接質(zhì)量要求高。開工初始,中國十五冶重鋼項(xiàng)目部通過焊接工藝試驗(yàn)與評定,選擇了先進(jìn)的全自動(dòng)埋弧焊和CO2氣體保護(hù)焊的焊接方法,并成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為首的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組,把目標(biāo)值分解到各職能部門,建立健全創(chuàng)優(yōu)保證體系和完善的全面質(zhì)量管理體系,進(jìn)行目標(biāo)管理。施工中,嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),確保了工程焊接質(zhì)量,榮獲“全國優(yōu)秀焊接工程”一等獎(jiǎng)。