由中國有色集團投資建設(shè)的緬甸達貢山鎳礦項目的礦石輸送系統(tǒng)采用管狀帶式輸送機和皮帶機相結(jié)合(以下簡稱管帶機)來完成。日前,管帶機項目的設(shè)備現(xiàn)場加工制作工作已提前完工,進入安裝階段,預(yù)計建成后將達400萬噸年運輸?shù)V石能力。
管帶機項目是達貢山鎳礦項目中難度最大,任務(wù)最艱巨,工期最緊的子項,也是整個達貢山項目重點監(jiān)控的三個子項之一。項目所處地形復(fù)雜,施工難度大,尤其是1.8公里的管帶部分,高差達500余米,最大山體傾斜度達69°,安裝十分困難。為確保管帶機2011年2月1日試車,參建方經(jīng)過認真研究、討論,確定了用索道運輸材料和構(gòu)件,利用臨時桅桿進行構(gòu)件的運輸和吊裝就位工作。施工中,在保證進度和質(zhì)量的同時確保施工安全。十五冶項目部項目經(jīng)理親自掛帥,抽調(diào)精兵強將,發(fā)揚開得動、打得響、過得硬的鐵軍精神,全力以赴確保目標節(jié)點的實現(xiàn);鑫誠監(jiān)理派遣有著豐富經(jīng)驗的工程師負責(zé)管帶機的安裝工作,做好三控三管一協(xié)調(diào),為管帶機順利安裝保駕護航;恩菲設(shè)計院隨時服務(wù)現(xiàn)場,認真快速解決施工中遇到的設(shè)計問題。
在各參建單位的共同努力下,整個管帶機施工有序、可控,施工進度逐步加快。基礎(chǔ)施工自2010年2月1日開始,截至目前,已全面完成短柱和承臺澆筑工作,完成近千立方米的基礎(chǔ)混凝土澆筑工作,完成所有結(jié)構(gòu)件的現(xiàn)場拼裝并完成移交,已安裝棧橋99榀、桁架26榀。參建各方正在齊心協(xié)力推進管帶機施工進度,力保目標節(jié)點的提前實現(xiàn)。